एक टर्बोचार्जर आंतरिक दहन इंजनों के लिए एक फोर्सड इंडक्शन डिवाइस है, जिसके मुख्य कार्य इस प्रकार हैं:

1. ‌इंजन की शक्ति और टॉर्क को बढ़ाना‌: यह अन्यथा बर्बाद होने वाली निकास गैसों की ऊर्जा का उपयोग टरबाइन को चलाने के लिए करता है, जो बदले में कंबशन चैंबर में अधिक हवा को कंप्रेस करने के लिए कोएक्सियल कंप्रेसर को चलाता है। यह अधिक ईंधन जलाने की अनुमति देता है, जिससे समान विस्थापन के साथ इंजन की शक्ति उत्पादन में काफी वृद्धि होती है।
2. ‌ईंधन दक्षता में सुधार‌: ईंधन को अधिक पूरी तरह से जलाकर, यह शक्ति सुनिश्चित करते हुए ईंधन की खपत को कम कर सकता है, जिससे निकास उत्सर्जन को कम करने और सख्त उत्सर्जन नियमों को पूरा करने में मदद मिलती है।
3. ‌इंजन के प्रदर्शन को अनुकूलित करना‌: यह छोटे-विस्थापन वाले इंजनों को बड़े-विस्थापन वाले स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों के शक्ति स्तर को प्राप्त करने में सक्षम बनाता है, जिससे वाहन अधिक हल्का हो जाता है और शक्ति उत्पादन अधिक कुशल हो जाता है।
4. I. मुख्य संचालन सिद्धांतों में अंतर
   टर्बोचार्जर: इंजन से निकास गैसों द्वारा संचालित; यह इंजन के क्रैंकशाफ्ट से सीधे शक्ति का उपभोग नहीं करता है।
   सुपरचार्जर: बेल्ट या चेन के माध्यम से इंजन के क्रैंकशाफ्ट से सीधे जुड़ा होता है; कंप्रेसर सीधे क्रैंकशाफ्ट शक्ति द्वारा संचालित होता है।
   II. शक्ति उत्पादन विशेषताओं में अंतर
   टर्बोचार्जर: कम आरपीएम पर अपर्याप्त निकास प्रवाह के परिणामस्वरूप ध्यान देने योग्य "टर्बो लैग" होता है, जिसमें उच्च आरपीएम पर ही मजबूत शक्ति वितरण होता है।
   सुपरचार्जर: शून्य-विलंब प्रतिक्रिया के साथ पूरे आरपीएम रेंज (आइडल से रेडलाइन तक) में बूस्ट प्रदान करता है; शक्ति वितरण रैखिक और सुचारू होता है, जिसमें कोई लैग नहीं होता है।
   III. ईंधन अर्थव्यवस्था में अंतर
   टर्बोचार्जर: इसे छोटे-विस्थापन वाले इंजनों के साथ जोड़ा जा सकता है और यह अपशिष्ट ऊर्जा का उपयोग करता है, जिसके परिणामस्वरूप दैनिक ड्राइविंग के दौरान कम ईंधन की खपत और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था होती है।
   सुपरचार्जर: इसे संचालित करने के लिए इंजन की शक्ति का 10%–15% लगातार उपभोग करता है, जिससे उच्च ईंधन की खपत और खराब ईंधन अर्थव्यवस्था होती है।
   IV. रखरखाव और लागत में अंतर
   टर्बोचार्जर: अधिक जटिल संरचना की विशेषता है और अत्यधिक उच्च गति पर संचालित होता है, जिसके लिए उच्च तापमान प्रतिरोधी इंजन तेल के नियमित परिवर्तन की आवश्यकता होती है; हालांकि, दीर्घकालिक रखरखाव लागत कम होती है।
   सुपरचार्जर: अपेक्षाकृत सरल संरचना की विशेषता है और इसे बनाए रखना आसान है, लेकिन इसमें उच्च निर्माण लागत और उच्च समग्र खरीद मूल्य है।