कार कण पदार्थ सेंसर मुख्य रूप से वाहन के अंदर और बाहर दोनों हवा में लंबित कण पदार्थ की एकाग्रता की वास्तविक समय में निगरानी के लिए उपयोग किया जाता है,इस प्रकार यात्रियों के स्वास्थ्य की रक्षा करना और उत्सर्जन नियंत्रण प्रयासों का समर्थन करना.
ये सेंसर PM2.5 (≤ 2.5 माइक्रोन) और PM10 (≤ 10 माइक्रोन) जैसे हानिकारक कणों का सटीक रूप से पता लगाने में सक्षम हैं, जो निकास धुएं, धुंध, वायु में धूल,धूम्रपान करनाइनका मुख्य कार्य निम्नलिखित दो प्रमुख क्षेत्रों में प्रकट होता हैः
1कैबिन में वायु की गुणवत्ता में सुधार
वास्तविक समय में केबिन के अंदर कणों की एकाग्रता का पता लगाने के लिए लेजर फैलाव प्रौद्योगिकी का उपयोग करके,वाहन के एचवीएसी प्रणाली के साथ सेंसर इंटरफ़ेस ताजा हवा के प्रवेश (बाहरी परिसंचरण) और हवा के पुनर्विक्रय (आंतरिक परिसंचरण) मोड के बीच स्वचालित रूप से स्विच करने के लिए.
जब वाहन के बाहर खराब हवा की गुणवत्ता का पता चलता है, तो प्रणाली स्वचालित रूप से ताजी हवा के प्रवेश को बंद कर देती है और शुद्धिकरण के लिए HEPA निस्पंदन प्रणाली को सक्रिय करती है; इसके विपरीतजब बाहरी वायु की गुणवत्ता अच्छी हो, यह ताजी हवा को प्रवेश करने देता है, जिससे बुद्धिमान वेंटिलेशन संभव हो जाता है।
हाई-एंड वाहन मॉडल में नकारात्मक आयन जनरेटर या प्लाज्मा शुद्धिकरण प्रौद्योगिकियों को सक्रिय रूप से कणों को अवशोषित करने के लिए एकीकृत किया गया है,इस प्रकार यात्रियों के लिए श्वसन वातावरण में सुधार.
2. निकास उत्सर्जन विनियमन का समर्थन करना
डीजल वाहनों के निकास पाइप पर लगाए गए ये सेंसर डीजल कण फिल्टर (डीपीएफ) के निचले प्रवाह में धूम्रपान कणों के उत्सर्जन के स्तर की निगरानी करते हैं।
विद्युत प्रतिरोध या दबाव अंतर में परिवर्तन का विश्लेषण करके,प्रणाली कण संचय की डिग्री का आकलन करती है और एक "पुनर्निर्माण" चक्र (एक उच्च तापमान दहन प्रक्रिया को संचित कार्बन जमा को जलाने के लिए डिज़ाइन किया गया) शुरू करती है, जिससे उत्सर्जन मानकों का अनुपालन सुनिश्चित होता है।
डेटा को CAN बस के माध्यम से इंजन कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) को प्रेषित किया जाता है, जहां यह ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (ओबीडी) निगरानी के लिए इनपुट के रूप में कार्य करता है और वार्षिक पर्यावरण अनुपालन निरीक्षण के लिए आधार के रूप में कार्य करता है.
वर्तमान में प्रचलित प्रौद्योगिकी ऑप्टिकल फैलाव विधि है, जो तेजी से प्रतिक्रिया समय, कम विनिर्माण लागत और उच्च स्थिरता जैसे फायदे प्रदान करती है;यह तकनीक पहले से ही चीन VI (राष्ट्रीय VI) उत्सर्जन मानकों के अनुरूप वाहनों में व्यापक रूप से अपनाई गई है.
कार कण पदार्थ सेंसर मुख्य रूप से वाहन के अंदर और बाहर दोनों हवा में लंबित कण पदार्थ की एकाग्रता की वास्तविक समय में निगरानी के लिए उपयोग किया जाता है,इस प्रकार यात्रियों के स्वास्थ्य की रक्षा करना और उत्सर्जन नियंत्रण प्रयासों का समर्थन करना.
ये सेंसर PM2.5 (≤ 2.5 माइक्रोन) और PM10 (≤ 10 माइक्रोन) जैसे हानिकारक कणों का सटीक रूप से पता लगाने में सक्षम हैं, जो निकास धुएं, धुंध, वायु में धूल,धूम्रपान करनाइनका मुख्य कार्य निम्नलिखित दो प्रमुख क्षेत्रों में प्रकट होता हैः
1कैबिन में वायु की गुणवत्ता में सुधार
वास्तविक समय में केबिन के अंदर कणों की एकाग्रता का पता लगाने के लिए लेजर फैलाव प्रौद्योगिकी का उपयोग करके,वाहन के एचवीएसी प्रणाली के साथ सेंसर इंटरफ़ेस ताजा हवा के प्रवेश (बाहरी परिसंचरण) और हवा के पुनर्विक्रय (आंतरिक परिसंचरण) मोड के बीच स्वचालित रूप से स्विच करने के लिए.
जब वाहन के बाहर खराब हवा की गुणवत्ता का पता चलता है, तो प्रणाली स्वचालित रूप से ताजी हवा के प्रवेश को बंद कर देती है और शुद्धिकरण के लिए HEPA निस्पंदन प्रणाली को सक्रिय करती है; इसके विपरीतजब बाहरी वायु की गुणवत्ता अच्छी हो, यह ताजी हवा को प्रवेश करने देता है, जिससे बुद्धिमान वेंटिलेशन संभव हो जाता है।
हाई-एंड वाहन मॉडल में नकारात्मक आयन जनरेटर या प्लाज्मा शुद्धिकरण प्रौद्योगिकियों को सक्रिय रूप से कणों को अवशोषित करने के लिए एकीकृत किया गया है,इस प्रकार यात्रियों के लिए श्वसन वातावरण में सुधार.
2. निकास उत्सर्जन विनियमन का समर्थन करना
डीजल वाहनों के निकास पाइप पर लगाए गए ये सेंसर डीजल कण फिल्टर (डीपीएफ) के निचले प्रवाह में धूम्रपान कणों के उत्सर्जन के स्तर की निगरानी करते हैं।
विद्युत प्रतिरोध या दबाव अंतर में परिवर्तन का विश्लेषण करके,प्रणाली कण संचय की डिग्री का आकलन करती है और एक "पुनर्निर्माण" चक्र (एक उच्च तापमान दहन प्रक्रिया को संचित कार्बन जमा को जलाने के लिए डिज़ाइन किया गया) शुरू करती है, जिससे उत्सर्जन मानकों का अनुपालन सुनिश्चित होता है।
डेटा को CAN बस के माध्यम से इंजन कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) को प्रेषित किया जाता है, जहां यह ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (ओबीडी) निगरानी के लिए इनपुट के रूप में कार्य करता है और वार्षिक पर्यावरण अनुपालन निरीक्षण के लिए आधार के रूप में कार्य करता है.
वर्तमान में प्रचलित प्रौद्योगिकी ऑप्टिकल फैलाव विधि है, जो तेजी से प्रतिक्रिया समय, कम विनिर्माण लागत और उच्च स्थिरता जैसे फायदे प्रदान करती है;यह तकनीक पहले से ही चीन VI (राष्ट्रीय VI) उत्सर्जन मानकों के अनुरूप वाहनों में व्यापक रूप से अपनाई गई है.
